Stabilne termicznie materiały budowlane. Upewnij się, że główni członkowie konstrukcji maszyny składają się z materiałów mniej podatnych na zmiany temperatury. Rozważ most (oś X), wsporniki mostu, szynę prowadzącą (oś y), łożyska i pasek osi Z maszyny. Części te bezpośrednio wpływają na pomiary i dokładność ruchów maszyny i stanowią komponenty kręgosłupa CMM.
Wiele firm produkuje te elementy z aluminium ze względu na lekką wagę, maszynowalność i stosunkowo niski koszt. Jednak materiały takie jak granit lub ceramika są znacznie lepsze w przypadku CMM ze względu na ich stabilność termiczną. Oprócz faktu, że aluminium rozszerza się prawie czterokrotnie więcej niż granit, granit ma doskonałe właściwości tłumienia wibracji i może zapewnić doskonałe wykończenie powierzchniowe, na których łożyska mogą podróżować. Granit od lat jest powszechnie akceptowanym standardem pomiaru.
Jednak w przypadku CMM Granite ma jedną wadę-jest ciężki. Dylemat ma być w stanie, ręcznie lub serwo, poruszać granitową CMM na osiach, aby wykonać pomiary. Jedna organizacja, LS Starrett Co., znalazła interesujące rozwiązanie tego problemu: Hollow Granite Technology.
Ta technologia wykorzystuje stałe granitowe płyty i wiązki, które są wytwarzane i montowane w celu utworzenia pustych elementów konstrukcyjnych. Te puste struktury ważą się jak aluminium, zachowując przychylne cechy termiczne granitu. Starrett wykorzystuje tę technologię zarówno dla członków wsparcia mostu, jak i mostu. W podobny sposób używają pustej ceramiki do mostu na największym CMM, gdy pusty granit jest niepraktyczny.
Namiar. Prawie wszyscy producenci CMM zostawili za sobą stare systemy zawierające rolki, wybierając dalekie systemy zawierające powietrze. Systemy te nie wymagają kontaktu między łożyskiem a powierzchnią łożyska podczas użytkowania, co powoduje zerowe zużycie. Dodatkowo łożyska powietrza nie mają ruchomych części, a zatem nie ma hałasu ani wibracji.
Jednak łożyska powietrza mają również swoje nieodłączne różnice. Idealnie poszukaj systemu, który wykorzystuje porowaty grafit jako materiał łożyska zamiast aluminium. Graphit w tych łożyskach pozwala sprężone powietrze przejść bezpośrednio przez naturalną porowatość związaną z grafitem, co powoduje bardzo równomiernie rozproszoną warstwę powietrza na powierzchni łożyska. Ponadto warstwa powietrza, którą wytwarza to łożysko, jest wyjątkowo cienki 0,0002 ″. Z drugiej strony konwencjonalne łożyska aluminiowe mają zwykle szczelinę powietrzną między 0,0010 ″ a 0,0030 ″. Preferowana jest niewielka szczelina powietrzna, ponieważ zmniejsza tendencję maszyny do odbijania się na poduszce powietrznej i powoduje znacznie bardziej sztywną, dokładną i powtarzalną maszynę.
Podręcznik vs. DCC. Ustalenie, czy kupić ręczne CMM, czy zautomatyzowany, jest dość proste. Jeśli twoje podstawowe środowisko produkcyjne jest zorientowane na produkcję, zwykle bezpośredni komputerowy komputer jest najlepszą opcją na dłuższą metę, chociaż koszt początkowy będzie wyższy. Ręczne CMM są idealne, jeśli mają być używane przede wszystkim do pracy w zakresie kontroli pierwszej armii lub do inżynierii wstecznej. Jeśli zrobisz sporo obu i nie chcesz kupować dwóch maszyn, rozważ DCC CMM z niezaangażowanym napędem serwo, umożliwiając ręczne użycie w razie potrzeby.
System napędu. Wybierając DCC CMM, poszukaj maszyny bez histerezy (luzu) w systemie napędowym. Histereza negatywnie wpływa na dokładność pozycjonowania maszyny i powtarzalność. Napędy tarcia używają wału napędowego bezpośredniego z precyzyjnym pasmem napędowym, co powoduje zerową histerezę i wibracje minimalne
Czas postu: 19-2022